類似紅包大戰這種以補貼圈地的網絡獨有些商業模式，伴隨愈加多的反面案例，使得創投圈開始深思。

特別是過去以補貼式花錢獲得成功的美團、滴滴、餓了么等新興巨頭，一年來分別陷入不一樣的商業困境，花錢所帶來的后遺癥漸漸顯現，預示著將來曾熱門一時的補貼式花錢，或將伴隨市場的成熟終成為歷史。

靠花錢做大的新巨頭們面臨著什么困境?日前，在多個社交媒體平臺上，有關滴滴漲價和打車難的討論喧囂塵上。

以往滴滴與海量對手的花錢大戰，成為互聯網+創業界奇特的一景，一單打車分別補貼用戶和司機高達10元的事情，仿佛就發生在昨日。

近年來伴隨滴滴步入商業變現期，補貼的降低抽成的增多，除去引起用戶對打車愈加貴表示憤怒外，平臺上司機對抽成比率的增加的抱怨也一直是外面關心的問題。

假如說年底各級官方對網約車的限制性法律法規、春運致使的司機降低等原因是外因，而滴滴作為一個現在估值已經千億人民幣規模的新興巨頭，變現重壓致使的用戶心理訴求不滿才是問題根源。

自A輪300萬USD到去年6月最高的一輪總額73億USD籌資(此后籌資未停)，五年時間內滴滴完成了新手向獨角獸的蛻變。

然而這樣高的估值讓滴滴騎虎難下，將來無論是上市還是自我造血圖謀新出路，提升變現能力都將是唯一出路，在民怨沸騰之下，花錢得來的帝國，內外交困中能堅持多長時間叫人存活疑慮。

同樣的問題，在美團、餓了么身上一樣存在，從2010年到今天，美團與后來合并的大眾點評雙方籌資總額已達到57億6400萬美金，從當年的百團大戰到后來擴張至外賣、電影票、酒店業務，一路走來美團花錢不止。

為了討好使戶，美團不能不在提升平臺商戶傭金上下手，致使很多店主對此不滿，2016年多地餐飲企業集體抵制美團，今年1月浙江《現代金報》就報道僅寧波一地就有多家酒店出逃美團。

以餓了么、美團外賣、百度外賣為代表的的互聯網訂餐第三方平臺，去年被央視等媒體屢次炮轟黑外賣事件，歸根結底的問題，就是商業變現與打擦邊球的矛盾使然。

1月份，因不滿被投訴，餓了么送快餐員發放屎短信報復用戶的報道，掀起了網絡輿論軒然大波。

這背后，是送快餐員職業負荷強、罰款重、安全無保障等存活問題重壓下爆發的一個特例，雖然平均7000元的薪資讓送快餐職員作看上去還算很好。

但糟糕的就業環境和苛刻的KPI重壓，天天十余個小時高強度穿梭在城市里，送快餐員掙的每一分錢都攜帶血汗，服務態度差無可防止。

補貼式花錢模式，看上去讓這類巨頭們獲得了短期內的火箭式成長，當用戶心理底價認知培養時，面臨著討好使戶與商業變現重壓的矛盾。

有些如滴滴靠提升客單價，有些如美團依賴對商戶的進一步壓榨，有些像外賣平臺依賴打擦邊球與鐵血KPI逼迫職員。

雖然他們的處境叫人惋惜，而這類深陷困境的巨頭們無論怎么樣現在還活著，萬千失敗的O2O公司下場更為悲壯。

自2015年開始，那些數不勝數的把補貼式花錢作為標準配置的O2O創業公司，甚至連深陷泥潭的門票都未撈到，更成為赤裸裸的反面案例。

(2015年流傳的O2O死亡名單的一部分)雞年新年前夕，支付寶、微信相繼退出了花錢的紅包大戰，張小龍回話微信使命完成，支付寶回話已不想做社交。

花錢補貼換來的用戶真的如想象中那樣美怎么樣?當從來不回避賺錢OPPO、vivo一度成為中國手機的第一，當華為手機的余承東開始大談提高收益，就連小米在2016年也推出高檔機MIX，黎萬強在公開場所少有些稱MIX的定價可以讓小米賺錢。

2017年在愈加多巨頭們商業思維的轉變下，整個網上創業曾成為標準配置的補貼式花錢好像已經到了末路。

補貼式花錢怎么樣成為網上創業標準配置科技教主喬布斯，曾有一個經典的經營哲學讓客戶占實惠而不賣實惠。

一語揭露了商業的本質，這句話背后隱藏兩個含義，第一客戶的消費心理是習慣占實惠，第二企業不該將實惠作為經營方法。

以該定律剖析中國網上創業補貼式花錢的興起，違背著商業上的根本規律。

創業公司推出一項商品或服務的原始價格，會在用戶消費心智中定下最早的印象，占實惠的固有思維，會讓此后任何提價的錯失都面臨著巨大商業風險。

假如說當年360免費模式開啟了潘多拉寶盒，后來持續虧損并成功上市轉型的京東則是整個補貼式花錢的始作俑者。

當互聯網+年代帶來第二波網上創業潮，巨頭們指揮小弟滴滴、快的花錢圈地激烈戰爭，徹底將這一補貼式花錢模式推廣開來。

在劣幣驅逐良幣的市場法則下，既有無數夢想通過揠苗助長成為下一個巨頭的砸錢創業人士，也有由于市場角逐不能不被動跟進的創業新軍，特別在資本狂熱助推下，補貼式花錢演變為了網上創業的標準配置。

大家回顧一下彼時市場的瘋狂，2014年9月，每天果園推出現金補貼式的水果險，在水果電子商務運送損耗率極高常見狀況下，該保險規定用戶遇見品質、服務還是價格等方面的任何問題,每單最高賠償金額可達1000元。

2014年11月， O2O 洗衣服務e袋洗獲得2000 多萬USD的A輪投資后，CEO陸文勇稱會拿出籌資額的一半用于用戶補貼，平均每單補貼可達到10元。

2015年5月，美業O2O河貍家宣布，將斥資1億元進行用戶補貼。

據當時用戶向媒體透露，其每單最高補貼能達到50元，現在以上三家的進步狀況并未因燒補貼而徹底壟斷其所在的行業，而這類只不過整個O2O的一個縮影。

從出租辦公地、人工本錢、產品開發到市場營銷等環節都需要資金支撐，創業是花錢的，無論傳統產業還是網絡產業，早期BAT的成長都不能離開持續的籌資助推，現在幾度成為亞洲網絡公司市值第一的阿里巴巴，早期為了迅速籌資也曾由于10億美金和流量委身于雅虎，赴美上市后終讓雅虎獲得500億USD的回報。

彼時的網絡公司成長中也需要很多的資金投入，但從來沒觸碰過靠花錢補貼用戶擴張的紅線，而現在的網上創業不花錢補貼真的不可以嗎。

事實并不是這樣，據去年人力資源和社會保障部勞動科學研究所聯合宜信公司《中國年輕人創業近況報告(2016)》透露，經過對2015年調查的中小微型企業跟蹤調查。

發現，創業中小微型企業的自己商品和服務，是可以存活的根本，相比之下，資金非常重要但并非最大的問題。

目前的創業，特別花錢模式，有的違背商業本質，不可持續。

補貼式花錢四大弊病，戰術變標準配置已是零和游戲去年下旬，本人曾在北京和某機構投資人暢聊網上創業圈的趣事，彼時曾指出這種靠補貼式花錢模式的弱點，而他們顯然對此深不以為然。

在時間就是規模，規模就是估值的偏激思想下，直到今天日，花錢仍然還是網上創業者們深信不疑的崛起秘籍。

當共享單車的摩拜、ofo等新興創業公司們，繼續上演著靠花錢跑贏市場老路時，撲面而來的質疑聲音，代表著創投圈成熟的商業思維正在糾正著這一歷史錯誤。

總結一下，補貼式花錢模式主要存在以下四大弊?。旱谝?，補貼會吸引很多非剛需用戶，忠誠度低流失緊急。

2013年，一朋友還在中關村某網絡公司上班，平時上下班回到住處地鐵出行最為便捷，當打車軟件雙向補貼10元政策推出后，考慮補貼后僅需付賬4元(當時地鐵票還是標準的2元)，漸漸開始頻繁打車。

當補貼結束后，他就成為第一批流失的用戶，作為早九晚五地鐵一族，除特殊狀況極少打車。

類似的用戶并不在少數，補貼帶來的他們除去為創業公司籌資時創造好看的數據，幾乎沒其他貢獻。

O2O出行因為滴滴成功的多次合并及市場需要量大，這一現象尚不明顯，在一些低頻的O2O花錢行業，這種現象的存在幾乎是致命的，譬如曾發生大規模破產潮的洗車O2O。

第二，靠補貼刺激增長過度依靠籌資，資金鏈斷裂幾率指數級增長。

有著O2O家政鼻祖稱號的美國硅谷創業公司Homejoy，于2012年7月成立，2013年3月獲得170萬USD的天使輪籌資后，又在2013年末獲得總計3800萬USD的A輪和B輪籌資。

迅速的籌資，讓Homejoy開啟瘋狂擴張模式，2014年前后陸續在英國、德國、法國等地啟動了業務。

雖然硅谷創業也極度信仰規模比營業額更要緊，但Homejoy卻做得有的偏激，祭出大舉打折吸引用戶，當C輪籌資受阻后，資金鏈斷裂讓Homejoy成為了美國O2O家政第一家破產的公司，反觀同期籌資不占優勢的客單價更高的角逐對手Handy、Helpling卻活的一直很好。

現在Homejoy重起爐灶并名改為Homeaglow，在其聯合開創者Aaron Cheung的郵件中，著重的深思以往錯誤的打價格戰模式，明確表明Homeaglow只能聘用原Homejoy里最棒清洗工，徹底宣告了對花錢過去的一刀兩斷。

另外，花錢補貼已成行業毒瘤，差異化優勢不再戰術意義喪失。

當資本盲目追逐表面的規模和數字時，行業里只須有一家開始花錢，其余角逐對手皆會群起響應。

假如說花錢補貼以往由于其稀缺性，還可讓首個嘗試花錢的創業公司因補貼產生差異化優勢，能獲得比花錢更有價值的回報。

而當全行業對花錢補貼早已稔熟于心，一家花錢政策的推出總是會引來全市場的跟進，如此的花錢補貼已成為一種零和游戲，其戰術價值的喪失，讓花錢補貼意義不再。

如2015年外賣平臺的花錢混戰，用戶在首單高額補貼下，吃完東家吃西家，如此的補貼大戰，還有哪些實質的商業價值呢?最后，花錢易滋生用戶心智依靠，漲價后遺癥考驗創業團隊的運營實力。

上文滴滴、美團、餓了么等新興巨頭，由于用戶對漲價的反感，各自有著不一樣的應付方案，然而因為補貼導致的用戶心智對底價的固有印象，無論是暴力漲價、還是靠剝削B端還是犧牲服務水平，最后所有方案的落腳點都會回歸由用戶買單的怪圈。

這種天然的矛盾性，大大加重創業團隊的運營負擔。

即便創業公司依賴花錢做到行業絕對壟斷者，但變現期潛藏的鋪天蓋地用戶負面情緒，一直橫在創業公司成長的道路上的定時炸彈，一旦創業團隊運營實力沒辦法解決矛盾，將會引發大動蕩甚至導致創業公司半路夭折。

互聯網+流量紅利終結補貼式花錢已是末路《周易系辭下》有云：窮則變，變則通，通則久。

2016年6月，曾在《網絡辦法論》一書中鼓吹不收費的周鴻祎，在失去控制的花錢創業環境內開始深思，在黑馬課堂的《大咖駕到》現場這位憑著免費將360塑造成帝國的周鴻祎吐槽，免費本錢這套理論在O2O范圍被濫用了。

正如周鴻祎所說，互聯網+年代的創業與信息互聯年代的創業在本質上有著非常大有什么區別，互聯網+創業特有些線下線上的融合，導致信息互聯年代的邊際本錢遞減的優勢沒有。

即便有著邊際本錢優勢的網絡也不曾靠花錢補貼換迅速擴張，免費模式就已經做到了極限。

假如說早期的互聯網+因為趕上了人口紅利，花錢補貼除去擴張現有格局外，伴隨眼球效應還把瘋漲的新互聯網+用戶拉到旗下。

現在伴隨互聯網+流量紅利的終結，這一特殊歷史時期的產物，也將伴隨時間退出舞臺。

據中國網絡絡信息中心(CNNIC)日前發布的第39次全國網絡進步統計報告顯示，截至2016年12月，國內網民規模達7.31億，全年共計新增網民4299萬人。

網絡普及率為53.2%。

國內網民規模歷程近10年的迅速增長后，人口紅利漸漸消失，網民規模增長率趨于穩定。

日前，在中國天使會、中國年輕人天使會主辦的第二屆中國天使兩會雙創年度盛典上，怎么樣看待花錢模式就成為要緊的議題，相比以往創投圈對花錢的迷信，現在很多投資人的觀念已發生非常大的轉變。

老鷹基金開創者劉小鷹覺得，可以燒，但創業人士要考慮花錢的進度，不要把自己給燒死就OK了。

君紫資本開創者秦君直言，燒不花錢本身并沒那樣要緊，要緊的是對商業模式的辨別。

歷程過因O2O泡沫引發的2016的資本寒冬，與那些曾靠著補貼式花錢成長為巨頭的獨角獸們，分別陷入不一樣的花錢后遺癥的前車之鑒。

2017創投界將迎來大變局，創業花錢自然是企業迅速成長的最大助推劑之一，然而過火的違背商業本質的補貼式花錢，將伴隨互聯網+流量紅利的消失，伴隨成熟的商業思維對這種模式的集體深思，退出歷史的舞臺。

正如喬布斯所說的那樣，讓客戶占實惠而不賣實惠，當你用補貼讓客戶有了占實惠的錯覺，等到資本重壓逼迫你漲價時，又能憑著什么來挽留用戶呢?